Análise – F1 23

F1 23 chega como o mais recente jogo da série anual de Fórmula 1 da Codemasters, apesar de seus altos e baixos, a F1 se estabeleceu como um dos principais jogos de corrida do mercado e sua corrida nunca foi tão boa.

F1 22 foi a primeira entrada na série F1 a ver uma revisão radical no design após a aquisição da Codemasters pela EA, isso fez com que o foco mudasse da experiência principal de corrida e passasse a atrair fãs mais casuais, com a chegada do F1 Life e dos supercarros dirigíveis. Ao longo da vida do jogo em 2022, tornou-se cada vez mais óbvio que os problemas com a IA, o modelo de manuseio e alguns detalhes no seu entorno haviam sido negligenciados como uma forma de garantir que os jogadores pudessem dirigir super carros em um jogo que deveria ser sobre a Fórmula 1.

Felizmente, em 2023 a Codemasters aprendeu a lição.

Desta vez, a experiência de corrida tem sido o ponto focal, dando ao F1 23 o potencial de ser a entrada mais forte em anos no gênero, embora isso dependa do que mais importa para você, com alguns modos de jogo recebendo a gota d’água.

Corridas no seu melhor

De longe, a maior inovação e razão para comprar o F1 23 são suas melhorias impressionantes para a corrida em si. Mais especificamente, a condução e a maneira como os carros de Fórmula 1 se comportam em uma ampla gama de condições especialmente em um controle, onde os jogadores têm menos precisão do que com uma configuração de roda dedicada.

Mesmo que os carros de F1 sejam conhecidos por sua quantidade absurda de downforce e velocidades de curva assustadoras, o F1 22 tornou seus carros estranhamente propensos a “facilitar” esses detalhes. Um modelo de manuseio desafiador é uma coisa, mas o que acabamos tendo não foi satisfatório e não representou com precisão o que são os carros de F1.

O F1 23 renovou completamente a pilotagem, com seus carros trazendo um sentimento muito mais agradáveis de pilotar. A maior melhoria é o aumento da tração nas saídas de curva, não só é mais satisfatório atacar uma curva agressivamente em F1 23, mas também é mais consistente graças à forma como os carros se sentem.

Isso não quer dizer que você possa ser imprudente e sair a todo vapor de cada canto com as assistências desativadas. Ainda há uma lacuna de habilidades significativa, mas os melhores pilotos agora serão definidos mais por suas raças, em vez de sua capacidade de não girar por aparentemente nenhum motivo.

A IA superior também ajuda a melhorar a experiência na pista.

Ao contrário do F1 22, a IA não trapaceia mais por ter o dobro de tração em curvas lentas e velocidade de reta inexplicável, seu carro finalmente combina com o carro deles, tornando a habilidade mais uma vez o principal fator que irá determinar onde você termina no pódio, ou fora dele…

Adeus F1 Life, olá F1 World

F1 World substitui F1 Life, oferecendo uma visão diferente do que um jogo de corrida pode ser.

Este novo modo de jogo permite que os jogadores atualizem seus próprios carros, completando vários eventos, séries e até mesmo desenvolvendo novas peças. O que o diferencia dos modos existentes como o My Team é que o dimensionamento de dificuldade gira em torno de um sistema de nível de potência chamado Tech Level. As peças de carro recebem diferentes níveis de tecnologia e seu nível técnico geral determina o quão difícil é cada evento. Entrar em um evento de nível 100 Tech em 150 será extremamente fácil, enquanto fazer o mesmo em um evento 200 pode oferecer um desafio.

As peças ganhas terão características aleatórias e bônus com algumas melhorando o downforce, outras aumentando a eficiência do ERS em casos específicos e outras aumentando a potência do motor. Diferentes partes serão preferidas em pistas diferentes, com downforce priorizado em circuitos sinuosos como o Hungaroring e potência em pistas rápidas como Jeddah.

Curiosamente, isso cria um incentivo para fazer builds e farms cada vez melhores, quase como o modelo de progressão visto em looter shooters como Destiny. É uma ideia interessante que oferece algo novo, diferente de tudo que já foi apresentado na F1 e até mesmo no gênero de corrida como um todo.

No entanto, é melhor não esperar muito ou se empolgar além da conta, pois o conteúdo de apoio deixa um pouco a desejar.

Ao contrário de Destiny, onde há um objetivo final a ser trabalhado com a conclusão das invasões, F1 23 não oferece nada comparável, além disso, a complexidade das construções do carro não é muito profunda, pois você torna seu carro mais rápido ou tem mais downforce, o que já era possível com as configurações de qualquer maneira.

Apesar de suas falhas, é digno de elogios o que a Codemasters tentou fazer com a F1 World. Esta não é uma resposta perfeita que todos estarão interessados, mas é uma ideia intrigante com muito potencial, no mínimo, é uma maneira muito melhor de colocar os fãs casuais a bordo do que adicionar preguiçosamente alguns supercarros.

Konnersport sobe

O modo história da F1 retorna no F1 23, continuando de onde a campanha do F1 21 parou. Desta vez, Aiden Jackson e Devon Butler são companheiros de equipe da Konnersport Racing, uma equipe fictícia financiada pelo pai de Butler e dirigida pelo chefe de equipe Andero Konner.

A história cobre as temporadas de 2022 e 2023 após o início conturbado da Konnersport e sua eventual mudança de sorte, como isso acontece e as inúmeras reviravoltas ao longo da história são algo que você não vai querer perder.

Como dizem as histórias focadas no esporte, oa continuação dessa trama é provavelmente o melhor que existe. Sua narrativa inspirada em Drive to Survive mantém as coisas empolgantes e tem o comprimento certo para evitar ficar maçante. Não há rejogabilidade, mas tudo bem em uma história linear tão bem estruturada, afinal, nem toda campanha precisa ser um blockbuster com mais de 40 horas.

É interessante e agradável observar e entender como essa narrativa é fundamentada. Claro que exagera em certos aspectos de dirigir uma equipe de F1 por uma questão de drama, mas a maneira como os personagens são antagonizados e as histórias individuais parecem realistas.

Não há um grande ponto da trama que arruíne a imersão de Konnersport ser uma equipe de F1 genuína tentando descobrir como sobreviver em uma indústria tão implacável.

A maldição do lançamento anual

Quando você lança um novo jogo todos os anos, não há muito tempo para os desenvolvedores implementarem novas ideias e inovarem nas existentes. Com a física de condução recebendo uma revisão muito necessária e um novo modo de jogo sendo implementado, algo tinha que dar.

O custo dessas adições é que o modo carreira permanece praticamente intocado fora de algumas pequenas melhorias de qualidade de vida. Isso se aplica ao My Team, à carreira de piloto single-player e à carreira cooperativa.

Para resumir as diferenças: uma quantidade relevante de novas cutscenes foram adicionadas para melhorar a imersão, as equipes foram atualizadas para refletir melhor seu desempenho e instalações do mundo real, assim como as finanças, foram reequilibradas para oferecer uma experiência mais realista do cenário como um todo.

Decepcionantemente, recursos de suporte, como programas de prática, permanecem quebrados.

O programa de treinos classificatórios, por exemplo, atribui ao jogador um ritmo a mais de dois segundos de todos os carros do grid. No entanto, quando a classificação termina, o resultado acaba sendo exatamente com o mesmo tempo, foi bom o suficiente para chegar ao Q3 e um eventual top-6 no dia da corrida em algumas oportunidades. infelizmente este é um problema conhecido há alguns anos e a F1 23 aparentemente não faz nenhum esforço para corrigi-lo.

Tudo se resume a se você estiver feliz jogando o mesmo modo com física de direção aprimorada e uma lista atualizada de equipes.

Uma beleza para contemplar

Não é novidade que F1 23 é um lindo jogo de corrida com alguns dos melhores modelos de carros e ambientes que o gênero tem a oferecer. Na maioria das vezes, você não terá a chance de realmente apreciar os visuais com a rapidez da corrida, mas os casos em que você consegue olhar ao redor será um verdadeiro deleite, ponto muito positivo na experiência.

Seu visual não é necessariamente uma grande melhoria em relação ao F1 22, mas isso nunca foi uma crítica ao seu antecessor em primeiro lugar. Pequenas melhorias em um jogo já bonito devem ser mais do que suficientes para satisfazer os fãs que valorizam os gráficos.

Uma área que tem visto revisões mais substanciais são os menus do jogo. Os novos opcionais trazem um formato simples, intuitivo e fácil de navegar. Menus melhores podem não parecer um grande problema para alguns, mas é um dos poucos recursos do F1 23 com os quais você vai interagir toda vez que jogar, acertar importa e é algo que muitos jogos são culpados de complicar demais.

Resumo

F1 23 vem com uma forte proposta que corrige muito do dano causado por seu antecessor, isso é inegável e salta a vista logo no primeiro contato. As inovações para as corridas na pista são significativas o suficiente para que os fãs da franquia possam justificar o preço apenas por isso, especialmente aqueles que acumulam a maior parte de suas horas jogando com amigos ou online em ligas competitivas.

Para os jogadores casuais, a chegada do F1 World e o retorno do Braking Point (modo história) devem oferecer o suficiente para mantê-los entretidos, embora, a negligência total do My Team e da carreira cooperativa seja difícil de ignorar e será um dilema um tanto quanto complicado para alguns.

A cópia de F1 23 foi gentilmente cedida pela Codemasters e Eletronic Arts para a realização desta análise.

Nota